Jembatan ini merupakan jembatan pertama di Sungai Siak Pekanbaru, jembatan ini juga dikenal sebagai Jembatan Siak I, tetapi tak sedikit pula yang lebih mengenal dengan nama Jembatan Leighton, masyarakat sekitar juga lebih sering menyebutnya dengan Jembatan Lekton ataupun Leton. Jembatan ini menghubungkan Jalan Riau di Pekanbaru dan Jalan Yos Sudarso di Rumbai. Jembatan lekton ini didirikan karna terjalinnya kerjasama Indonesia dgn perusahaan minyak yaitu PT Caltex Pacific Indonesia dan sekarang dikenal dengan PT Chevron Pacific Indonesia. Jembatan ini diberi nama lekton karna awal selesai pembangunan terdapat spanduk besar dengan tulisan "PT Leighton Indonesia Construction Company" maka dari itu muncul lah nama Jembatan Lekton, dan nama jembatan baru ini hampir mirip dengan nama jebatan lama, yaitu Jembatan Ponton.

Jembatan lekton ini diresmikan oleh  Presiden Soeharto pada 19 April tahun 1977, jembatan ini juga pernah menjadi jembatan terpanjang di Sumatra pada eranya. Sebelum berdirinya jembatan lekton ini, masyarakat menggunakan pompong (sejenis perahu) atau pun jembatan ponton untuk menyebrang. Dan juga masyarakat sulit mengakses transportasi air maupun jembatan, yang difaktorkar oleh biaya dan juga kepentingan perusahaan minyak di pekanbaru-rumbai. Tetapi setelah terbangunnya jembatan lekton masyarakat lebih mudah menuju sekolah dan tempat kerja, hingga daerah sekitar jembatan terus berkembang.

Daerah pekanbaru dan rumbai hanya memiliki jalan setapak dan masi banyak nya kebun karet, semak-semak belukar, dan pohon rambutan. Seiring waktu daerah pekanbaru maupun rumbai menjadi ramai dan berkembang karna masyarakat memanfaatkan peluang yang ada. Pada awalnya di sekitar jembatan terdapat banyak jasa foto untuk para pendatang, karna jembatan ini pernah menjadi jembatan terpanjang di Sumatra, jalan beraspalpun mulai-mulai di kerjakan di sekitar daerah pekanbaru-rumbai, ruko-ruko pun dibangun disepanjang jalan sekitar jembatan dan itu pun terus berkembang  hingga terdapat juga sebuah hotel yang dibangun pada daerah jembatan tersebut. Hingga sekarang tahun 2018, jembatan lekton masi digunakan walau terdapat Jembatan Siak II dan Jembatan Siak III. Agar jembatan tetap berdiri walau daya tahan hanya tinggal 30%, pemerintah memberi portal pembatas untuk menahan muatan yang besar, seperti truck, bus, dan angkutan berat lainnya.

melalui wawancar

#OSKM2018